Izquierda Unida mostró su satisfacción por la aprobación en el parlamento de Andalucía de la Proposición No de Ley para la puesta en funcionamiento de la Línea férrea Córdoba-Almorchón.
La propuesta aprobada en el parlamento fue realizada por IU de Peñarroya-Pueblonuevo y aborda la puesta en funcionamiento de este trazado desde la localidad pacense de Almorchón hasta Rabanales.
El coordinador de IU en la localidad, Pedro Cabrera, señaló que “estamos contentos y esperanzados de que se aprobara por unanimidad la Proposición No de Ley presentada por IU en la comisión parlamentaria de la Junta, y que hacía referencia a la remodelación y puesta en funcionamiento de la línea férrea Córdoba Almorchón y su conexión con Córdoba, aunque es una reivindicación que va para dos décadas, parece que se ha vuelto a relanzar”.
Cabrera recordó que esta moción ha sido ya aprobada en el consistorio peñarriblense, la Mancomunidad del Guadiato y la Diputación de Córdoba, “en febrero de este año se aprobó por unanimidad en el Ayuntamiento de Peñarroya-Pueblonuevo y en la Mancomunidad del Guadiato, al igual que en la Diputación de Córdoba, esta PNL que ahora se ha aprobado en el parlamento andaluz”.
Sobre los motivos que hacen necesaria la recuperación de esta línea férrea, Cabrera indicó que “el despoblamiento en el norte de la provincia y su escaso desarrollo económico hacen necesarias políticas públicas que impulsen el desarrollo sostenible y fije la población al territorio, y esperamos que esta unidad y voluntad política, mostrada por todos en las diferentes administraciones se traduzcan en partidas presupuestarias que lleven a buen puerto la iniciativa de IU, que ya es una propuesta de todos, se trata de una propuesta interesante en cuanto que va permitir la conexión por el oeste desde la capital cordobesa a Extremadura y Portugal, una salida de mercancías por el norte de la comunidad autónoma y conectando Badajoz y Ciudad Real con el eje ferroviario Madrid-Sevilla, con ramal también para Los Pedroches, y la conexión por el este con Linares. Su puesta en funcionamiento supondría el abaratamiento de los costes de transporte, ya que el transporte ferroviario es el más barato, y al fin y al cano esta infraestructura abriría un corredor de progreso y ayudaría a vertebrar económicamente el norte de la provincia”.
Por último Cabrera avanzó la realización de un encuentro de todas las poblaciones afectadas por este proyecto, “las próximas actuaciones una vez que se aprobado la PNL, es llevar nuestra reivindicación al parlamento español y antes organizar un encuentro entre todas las poblaciones afectadas por la vía del tren”.